Recordando... con AbuRaf70

Tema en 'Lo que Queda' comenzado por AbuRaf70, 8/Ago/2004.

  1. Capo

    Capo Enganche

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    Y empese con una windows 95 y un juego muy bueno de formula 1. me acuerdo de esto porque me reia de la cara que ponia un tipo que agarraba el auto cuando te ivas a la tierra
     
    #841
  2. Capo

    Capo Enganche

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    9/Sep/2005
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    En la barrera
    AH y perdon por desbirutar, es que bi el primer post y me fui al ultimo
     
    #842
  3. Satur

    Satur Cuevino +1

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    No pasa nada capo, igual es que cuesta un poco leerse entero este post :-D
     
    #843
  4. AbuRaf70

    AbuRaf70 Cuevino

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    Volviendo a las carreras de autos antiguos, precursores de la Fórmula Uno actual, aquí en este link, podrán ver a uno en plena carrera: (añ0 1921)

    http://img150.imageshack.us/img150/8848/f11921fraph075rq.jpg

    Como pdorán apreciar, las ruedas son tremendamente finas y los caminos, llenos de piedras... nada que ver con las carreras actuales... no ...? :wink:
     
    #844
  5. Satur

    Satur Cuevino +1

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    Canarias, España
    Era muy difícil en aquellos tiempos crear una pieza de caucho muy ancha que no tuviese escapes, por eso eran tan finas como aguantaban el peso. En cuanto a los caminos, era la época de oro de los rallies y los raids. Desde la mejora de las carreteras en los años 70, se perdio mucho del encanto, y así ocurrio con el Rally de Montecarlo, que cedio la supremacia al Paris-Dakar que se celebraba en la misma epoca. Y es que en 1980, por muy invierno que fuese, las carreteras de Europa Occidental no eran un desafio.
     
    #845
  6. Byyorg

    Byyorg Ola k ase

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    No me gustan tanto los juegos de carrera actuales les falta ese no se que...
     
    #846
  7. AbuRaf70

    AbuRaf70 Cuevino

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    Maelstrom... en este caso, no estamos hablando de juegos... eran carreras de autos reales, claro que del año 1921... :wink:

    Satur... en esa época, no había tecnologías muy probadas, recién se comenzaban a utilizar autos con motores a explosión y por supuesto, los compuestos con que fabricaban las cubiertas, recién se estaban creando... :wink:
     
    #847
  8. AbuRaf70

    AbuRaf70 Cuevino

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    En mi último comentario, les adjunté el link de una largada del año 1921, de lo que luego sería la Fórmula Uno actual...

    Pero, también tuvo sus comienzos en EE.UU. lo que hoy es el CART (Autos que corren en Indianápolis)...

    Aquí les doy un link donde en el año 1904, se produce una de las primeras largadas de esa categoría... en el otro link, podrán ver en detalle el tamaño “mastodóntico“ de esos autos. Siempre fueron mucho más grandes los autos que corrían en Indianápolis, que los de la F1.

    Se puede ver claramente, que al igual que el Ford T, tiene una gran manija o manivela, para darle marcha al motor, y además, como no tenían diferencial, la transmisión era a cadena... (como en la bicicletas o motos)

    http://img153.imageshack.us/img153/1269/cart1904vantm017im.jpg
    http://img153.imageshack.us/img153/5286/cart1904vantm0101kk.jpg
     
    #848
  9. Jaguar

    Jaguar Gorila de 3 cabezas

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    In the Flesh
    lamento interrumpir, pero, esto no iria en "lo que queda"???
     
    #849
  10. Paleke

    Paleke Long Lost King of Fools

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    En la esquina de la insignificancia, viviendo la m
    Muy bien flaco!!! Sos la persona N° 100 que lo dice! Y como premio vas a recibir... NADA!!! :?

    Ya se lo trató este tema muchas veces incluso dentro de este mismo topic. Si no lo movieron antes, y hace mucho lo tendrían que haber movido, por qué lo harían ahora?. Te parece que porque alguien (y para colmo relativamente nuevo) lo diga, lo van a mover?

    En fin, volviendo al tema que nos ocupa en este momento, estuve buscando fotos de la primera carrera automovilistica en Argentina, corrida en 1901, y ganada por Eugenio Cassoulet con un Rochester (gracias WSC! :P ). La única que encontré fue esta, que no tiene muy buena calidad.

    [​IMG]

    Lindo autito, no?
     
    #850

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